Colle Finestre – Assietta Road GRAVEL / MTB

La route de l’Assiette est la route militaire la plus célèbre des Alpes occidentales et la plus haute route militaire d’Europe, avec une altitude de 2 550 mètres. à la Testa dell’Assietta. Il présente sur son parcours de nombreuses fortifications datant de différentes périodes historiques et constitue un véritable musée à ciel ouvert de l’histoire des fortifications de montagne.

Il s’agit de la principale attraction parmi les anciennes routes militaires et les routes à fond naturel des vallées de Susa et de Chisone, avec le tronçon du Colle delle Finestre.

La route a été construite sur la ligne de partage des eaux entre le Val di Susa et Chisone, qui fut le théâtre de la bataille historique du même nom, le 19 juillet 1747, au cours de laquelle les troupes savoyardes, en nette infériorité numérique (7 500 hommes, dont certains étaient des volontaires locaux, contre plus de 20 000 hommes armés), ont bloqué et vaincu l’envahisseur français déterminé à conquérir le Piémont.000 hommes armés, infligeant des pertes de plus de 5 000 hommes contre 219 morts et blessés piémontais) ont bloqué et vaincu l’envahisseur français déterminé à conquérir le Piémont, en lui infligeant des pertes extraordinaires, y compris son commandant, le général Fouquet de Belle-Isle. Cette bataille est commémorée chaque année par une reconstitution historique et la date est un anniversaire historique de Piedmont.

La piste du XIXe siècle, remodelée à plusieurs reprises jusqu’avant la Seconde Guerre mondiale, est au cœur d’un système de fortifications et de routes qui s’étendent au total sur plus de 100 kilomètres le long des pentes et ne font pas partie d’un paysage panoramique unique qui domine les Alpes occidentales, avec des vues même sur les 4 000 françaises avoisinantes.

La route militaire originale du XIXe siècle allait du Colle delle Finestre, accessible à la fois par le Val de Suse et par le Val Chisone, au Colle dell’Assietta en passant par le Fort et la caserne Gran Serin.

Le cœur de ce système est l’actuel SP 173 dell’Assietta, d’une longueur d’environ 36 kilomètres à partir du Pian dell’AlpeIl s’agit d’un sentier de randonnée, situé sur le territoire d’Usseaux dans le Val Chisone – reconnu comme l’un des plus beaux villages d’Italie – qui rejoint les pentes de Fraiteve après environ 30 kilomètres et descend ensuite vers Sestriere. Cette voie a été presque entièrement construite à la fin des années 1930.

Il serait plus juste de parler de Système de routes militaires d’Assietta95 kilomètres au total, et plus de 130 kilomètres si l’on inclut les chemins muletiers, aujourd’hui transformés en partie en routes secondaires communales et provinciales, et en partie en sentiers de randonnée. Avec la stipulation de la Triple Alliance, la Commission de défense, pour la ligne de partage des eaux entre les vallées de Suse et de Chisone, décide de créer la Piazza Militare dell’Assietta, un immense camp retranché avec une organisation autonome, des barrages et des fortifications, complétés dans la vallée par les Forts de Fenestrelle et d’Exilles et la caserne de Suse.

Les travaux ont commencé en 1889 avec la création du réseau de routes militaires, qui a été réalisé en seulement quatre saisons ! Aujourd’hui, un véritable paradis du VTT, mais qui nécessite beaucoup d’entraînement, dont certains peuvent être surmontés avec l’aide des E-MTB.

Le sentier de crête passe presque entièrement au-dessus de 2 000 mètres d’altitude. en passant au pied de la Cima Ciantiplagna (2 849 m), de la Punta Vallette (2 743 m), du Gran Pelà (2 692 m) et de la Punta del Gran Serin (2 629 m) pour arriver au Colle dell’Assietta (2 474 m). Il continue ensuite un peu du côté de la Val Chisone et un peu du côté de la Val di Susa et franchit dans l’ordre les cols suivants : Colle Lauson, Colle Blegier (2 381 m.), Colle Costa Piana (2 313 m.), Colle Bourget (2 299 m.) et Colle Basset (2 424 m.). Il passe également sous les montagnes suivantes : Testa dell’Assietta (2 566 m.), Testa di Mottas (2 547 m.), Monte Gran Costa (2 615 m.), Monte Blegier (2 585 m.), Monte Genevris (2 533 m.), Monte Triplex (2 507 m.) et Monte Fraiteve (2 701 m.).

La route est généralement accessible entre juin et le 1er novembre, en fonction des conditions d’enneigement et sous réserve de réglementation:

En revanche, en juillet et août, la circulation motorisée sera fermée les mercredis et samedis de 9h00 à 17h00 de Pian dell’Alpe au Col Basset, ainsi que pour les accès et sorties de Sestriere et Sauze d’Oulx.

The Window Hill Road

Aujourd’hui, la SP. 172, qui relie Susa à Colle delle Finestre en passant par Meana di Susa et continue dans le Val Chisone en passant par Forte di Fenestrelle. Elle a une longueur de 18,7 km, un dénivelé de 1 692 mètres, une pente moyenne de 9 % et un total de 33 virages en épingle à cheveux, dont 24 sont très étroits, de Colletto di Meana (altitude 1 452) à Colle (altitude 2 178). chemin de terre pour les 8 derniers kilomètres.

La montée du Colle delle Finestre avec sa route en gravier fait partie de la liste des grandes ascensions du circuit professionnel Procycling depuis 2005 (lorsqu’elle a été incluse dans le Giro d’Italia pour la première fois, suivie par 2011 et 2015, toutes les étapes avec arrivée à Sestriere), mais c’est celle qui l’a consacrée définitivement dans le mythe absolu. Chris Froome le 25 mai 2018, qui dans la 19e étape Venaria Reale-Jafferau en plein dans le col a donné naissance à une échappée et à un exploit de cyclisme à l’ancienne : 82 km en échappée solitaire, avec des écarts épiques avec les autres concurrents comme cela ne s’était pas produit depuis des années.

Le col, qui fait partie des pics Coppi du Giro et des Colli Hors Catégorie du cyclisme mondial, est définitivement entré dans le mythe du cyclisme, grâce à l’athlète britannique, et attire les cyclistes sur route dans ses virages en épingle à cheveux non asphaltés.

La descente vers Usseaux et le Val Chisone est en partie asphaltée, sauf dans le tronçon du Pian dell’Alpe, à partir duquel, en tournant vers l’est, on atteint le Forte Di Fenestrelle et, en continuant vers l’ouest, on entame la route de l’Assietta.

Au sommet du bassin versant se trouve le Fort Del Colle Delle Finestre qui domine la vallée en contrebas et la route menant au Colletto, a été construit à l’abri de la paroi rocheuse au-dessus du Colle delle Finestre, dans la commune de Meana di Sua, pour soutenir les autres forts des forteresses de Fenestrelle et d’Assietta. Sa position défilée le protégeait complètement de la vue du côté du Val Chisone et, en même temps, permettait à ses canons dissimulés de fonctionner.

La Meana-Colle Finestre-Dépot a été construite par le commandement militaire du Royaume d’Italie en 1890 dans le but de permettre un déplacement rapide des troupes entre les vallées de Chisone et de Suse. Le projet, réalisé en 1889, a été étudié par le Génie militaire. La plus grande difficulté a été d’affronter la pente raide qui mène des hameaux de Meana au Colletto, point de passage obligé.

Nous proposons l’itinéraire complet avec la descente du Col Basset à Sauze d’Oulx, puis Oulx, en rappelant qu’il est possible de créer des itinéraires en boucle en anticipant la descente dans le Valle di Susa depuis Gran Serin sur le Pian del Frais puis sur Chiomonte et Susa, ou sur Salbertrand / Sauze d’Oulx via Monfol depuis le Colle Blegier par une autre branche de routes militaires, toutes parfaitement cyclables.

Dans tous ces cas, pour retourner à Suse, il est possible d’utiliser le train via la ligne SFM3, c’est-à-dire la ligne historique Turin – Bardonecchia, en descendant à Meana di Susa pour revenir au point de départ.

À certains endroits de l’itinéraire, il est également possible de recharger les batteries pour de petits groupes (Agriturismi di Pian dell’Alpe, Alpe Assietta, Rifugio Casa Assietta).